מסנן חלקיקים DPF - סופר רדיאטור סופר אגזוז

ניקוי, חידוש ותחזוקת מסנני חלקיקים DPF – סופר רדיאטור סופר אגזוז

בעלי משאיות, מנהלי ציי רכב ומפעילי גנרטורים ומלגזות דיזל מכירים את האתגר היטב: מסנן החלקיקים (DPF – Diesel Particulate Filter) נסתם מפיח ומאפר, נורת האזהרה נדלקת בלוח המחוונים, המנוע מאבד עוצמה ("נכנס למצב חירום"), וצריכת הדלק מזנקת. החלפת מסנן DPF חדש היא הוצאה כספית כבדה ביותר שיכולה להגיע לאלפי ואף עשרות אלפי שקלים. חברת סופר רדיאטור סופר אגזוז מעמידה לרשותכם שירות מקצועי, מהיר וטכנולוגי של ניקוי, ניקוי פיח עמוק וחידוש מסנני חלקיקים DPF בפריסה ארצית רחבה.

כמומחים ותיקים בעולם מערכות הפליטה, האגזוזים והרדיאטורים, אנו מציעים פתרון מתקדם שמחזיר את המסנן הסתום לרמת תפקוד של מסנן חדש (עד 98% יעילות זרימה), חוסך לכם את עלויות ההחלפה היקרות ומבטיח מעבר חלק של בדיקות זיהום האוויר ומבחני הרישוי השנתיים (טסט).

מהו מסנן DPF ולמה הוא נסתם?

תפקידו של מסנן החלקיקים (DPF) הוא ללכוד את חלקיקי הפיח והמזהמים שנפלטים ממנוע הדיזל לפני שהם עוברים דרך מערכת האגזוז אל האוויר הפתוח. במצב תקין, המערכת מבצעת תהליך שנקרא "רגנרציה" (שריפה עצמית של הפיח בטמפרטורה גבוהה).

עם זאת, בגלל נסיעות עירוניות קצרות, עבודה ממושכת של המנוע בסל"ד נמוך (כמו בגנרטורים, מלגזות או משאיות חלוקה), או בלאי טבעי, הפיח הופך לאפר קשה שאינו נשרף מעצמו. האפר סותם את תעלות המבנה של המסנן ומייצר לחץ נגדי (Back Pressure) על המנוע ועל מערכת הפליטה.

תסמינים נפוצים למסנן DPF סתום

אם זיהיתם אחד או יותר מהסימנים הבאים בציוד או ברכב שלכם, המסנן שלכם זקוק לטיפול מיידי:

נורת אזהרה של ה-DPF או נורת מנוע (Check Engine) דולקת קבוע.
ירידה משמעותית בהספק המנוע ותגובת דוושה עצלה.
עלייה חדה בצריכת הסולר בעסק.
הרכב או הגנרטור נכנסים באופן תדיר ל"מצב חירום" (Limp Mode) המגביל את מהירות העבודה.
פליטת עשן שחור או כהה מצינור הפליטה.

פתרונות השירות שאנו מציעים למסנני חלקיקים

אנו מספקים מענה מקיף ומקצועי לכל סוגי מסנני ה-DPF ומערכות הפליטה בדיזל:

סוג הציוד / השירות	למי זה מיועד?	מה כולל הטיפול המקצועי?	התוצאה ללקוח
ניקוי מסנני DPF למשאיות ואוטובוסים	משאיות חלוקה, משאיות סמיטריילר, אוטובוסים ורכבים מסחריים (דיזל).	פירוק המסנן, שטיפה הידרו-דינמית בטכנולוגיה מתקדמת להסרת אפר ופיח מבלי לפגוע בליבת הקרמיקה.	החזרת כוח המנוע, חיסכון מיידי בדלק ומעבר טסט חלק.
חידוש מסננים לציוד מכני הנדסי (צמ"ה)	מחפרים (בגרים), שופלים, מלגזות תעשייתיות וטרקטורים.	ניקוי ייעודי לעומסי עבודה כבדים, הסרת משקעי שמן שרוף ופיח עקשן מחללי המנוע.	מניעת השבתת כלי עבודה יקרים באתרי בנייה ומפעלים.
תחזוקת DPF לגנרטורים תעשייתיים	גנרטורים לחירום בבתי חולים, מפעלי ייצור, קניונים ומתקני דאטה סנטר.	טיפול וניקוי באתר או במעבדה, בדיקת חיישני לחץ וטמפרטורה של מערכת הפליטה.	רציפות תפקודית מלאה של מערכת החירום בעסק בזמן הפסקת חשמל.
ניקוי ממירים קטליטיים ומערכות AdBlue	כל סוגי מנועי הדיזל המודרניים (יורו 5 ויורו 6).	הסרת משקעי אוריאה (AdBlue) שהתגבשו וסתו את המערכת, וניקוי הממיר הקטליטי המשולב.	פתרון תקלות חיווי מורכבות ומניעת זיהום אוויר.

למה לבצע ניקוי מקצועי ולא לבטל או להחליף?

חיסכון של עד 80% בעלויות: ניקוי וחידוש מקצועי עולים שבר קטן מחירה של תצורת מסנן מקורי חדש.
זה חוקי לחלוטין: ביטול מסנן DPF (תוכנתית או פיזית) הוא עבירה פלילית על חוקי זיהום האוויר, שגוררת הכשלת רכב בטסט וקנסות ענק למפעלים וציי רכב. הניקוי שלנו שומר על הרכב מקורי וחוקי.
הגנה על המנוע והטורבו: לחץ נגדי ממסנן סתום הורס את מגדש הטורבו ומקצר את חיי המנוע באופן דרמטי.

למה לבחור בסופר רדיאטור סופר אגזוז?

המומחים המובילים למערכות פליטה וקירור: היכרות מעמיקה של שנים עם עולם האגזוזים, הרדיאטורים ומערכות הלחץ של רכבי דיזל וציוד כבד.
ציוד וטכנולוגיה מתקדמת: אנו משתמשים בשיטות ניקוי מבוקרות שאינן פוגעות במתכות היקרות ובליבת המסנן.
אמינות ויושרה מעל הכל: בדיקה קפדנית של המסנן לפני הטיפול (לוודא שאינו שבור פיזית מבפנים) ושקיפות מלאה מול הלקוח לגבי סיכויי ההצלחה.
שירות בפריסה ארצית: מענה מהיר, יעיל ומקצועי ללקוחות עסקיים, מוסכים, מפעלים וציי רכב בכל חלקי הארץ.

נורת ה-DPF נדלקה? אל תחכו לקריסת המנוע – צרו קשר

פנו עוד היום אל המומחים של סופר רדיאטור סופר אגזוז לקבלת ייעוץ, אבחון ראשוני והצעת מחיר משתלמת לניקוי וחידוש מסנן החלקיקים שלכם.

טלפון: 072-3216831
כתובת: דרך העצמאות 1, יהוד

מהו מסנן חלקיקים (DPF) ברכבי דיזל ומדוע הוא נוטה להיסתם?

מסנן חלקיקי דיזל (Diesel Particulate Filter – DPF) הוא רכיב במערכת הפליטה של רכבי דיזל מודרניים, שנועד ללכוד ולסנן את חלקיקי הפיח השחור והמזהם הנוצרים משריפת הסולר. המסנן מנקה את עצמו באופן אוטומטי בתהליך שנקרא 'רגנרציה' (שריפת הפיח בטמפרטורה גבוהה), אך תהליך זה דורש נסיעות בינעירוניות ארוכות. ברכבים שנוסעים בעיקר בתוך העיר בנסיעות קצרות, הפיח מצטבר במהירות, המערכת אינה מגיעה לטמפרטורה הדרושה, והמסנן נסתם לחלוטין.

מהם התסמינים של מסנן חלקיקים DPF סתום ואיך מזהים את הבעיה?

התסמין הברור ביותר הוא הדלקת נורת אזהרה ייעודית של ה-DPF בלוח המחוונים (בדרך כלל נראית כמו מסנן עם נקודות או חלקיקים), או נורת סליל הצתה/מנוע מהבהבת. מעבר לנורות, תרגישו ירידה דרסטית בכוח המנוע ובסחיבה של הרכב, מעבר של מחשב הרכב למצב חירום מגביל סל"ד (Limp Mode), עלייה משמעותית בצריכת הסולר, ופליטת עשן שחור או ריח חריף של דלק לא שרוף מהאגזוז.

האם חובה להחליף מסנן DPF סתום, או שניתן לנקות ולחדש אותו?

ממש לא חייבים למהר ולהחליף למסנן חדש שעולה אלפי שקלים! אצלנו בסופר רדיאטור סופר אגזוז אנו מחזיקים בציוד טכנולוגי מתקדם לניקוי ושטיפה של מסנני DPF במעגל סגור. בתהליך זה אנו מפרקים את המסנן, מחדירים חומרים כימיים ייעודיים ומבצעים שטיפה בלחץ מבוקר שממיסה ומפנה את כל הפיח והאפר שהצטברו בכוורת הפנימית. ניקוי מקצועי כזה מחזיר למסנן כמעט 100% מיעילותו המקורית, חוסך לכם הון עתק ומעביר את הרכב את בדיקת זיהום האוויר בטסט בהצלחה.

איך ניתן לשמור על מסנן החלקיקים DPF פתוח ולמנוע סתימות חוזרות בעתיד?

כדי למנוע סתימות חוזרות, אנו ממליצים על שלושה כללי מפתח: ראשית, הקפידו לנבוע בכביש המהיר לפחות פעם בשבוע-שבועיים לנסיעה רציפה של 20-30 דקות במהירות גבוהה (מעל 80 קמ"ש) כדי לאפשר למערכת לבצע רגנרציה עצמית. שנית, השתמשו אך ורק בשמן מנוע איכותי העומד בתקן ספציפי לרכבי דיזל עם מסנן חלקיקים (שמן דל אפר – Low SAPS). שלישית, אל תתעלמו מנורות אזהרה; ברגע שהנורה נדלקת, הגיעו אלינו מיד לטיפול לפני שהפיח מתקשה והופך לאפר שלא ניתן לניקוי.